7月7日中午一点许，晴，武汉火车站。和其他上百辆出租车一样，李飞正在武汉火车站排着队等乘客。这是武汉连续多日出现特大暴雨后，他再一次来到这里。

　　7月6日，因积水到可以划船而登上各家报纸头版头条的武汉火车站，如今，积水已消退得一干二净，仿佛一切未曾发生。

　　武汉气象部门数据显示，从6月30日20时开始至7月6日10时，本轮降水已经累计降下560.5毫米，突破了武汉自有气象记录以来周持续性降水量最大值。

　　连日的极端降雨，武汉城区出现严重内涝，中心城区多处严重渍水，交通体系几乎瘫痪，多个地铁站被雨水倒灌，地下车库被淹。武汉市应急办、市水务局相继启动排渍Ⅲ级、Ⅱ级应急预警响应，多部门全员上岗排渍保畅。中心城区最高峰时共有162处渍水点。

　　由于渍水，武汉全市停运线路230条，绕行线路59条，汽渡、轮渡停航，江汉朝宗公司3条线路全线停航。

　　武汉官方公布的数据显示，中心城区最高峰时共有162处渍水点，截至7月6日12时，全市277座水库共有190座水库超汛限发生溢洪。

　　武汉地铁运营有限公司在6日通过官方微博发布消息称，6点45分，4号线武昌火车站B出入口突然进水，临时封闭，列车将在武昌站通过，停止办理上下车。

　　到7日，暴雨终于停了。武汉市区的交通秩序已基本恢复正常。除武汉南湖个别片区外，市内主要道路渍水已基本抽排完毕，交通秩序正在逐步恢复。武汉天河机场、武汉站、汉口站、武昌站等火车站周边道路交通秩序也正常有序。

　　即便在仍然有积水区域的武汉南海片区，武汉百姓的办法总比困难多。

　　武汉一位上班族告诉第一财经1℃记者，“在武汉南湖区光谷金融港，铲车、卡车变身上班族的接送班车，一次十块，生意火爆。”

　　天放晴，窝在家里几天都不敢出门的出租车司机李飞，终于出来拉客了。

　　回忆起7月6日夜里这场雨，李飞心有余悸：“哪里是下雨的声音啊，简直跟瀑布一样的泼水声，还有电闪雷鸣，直接被吵醒了。”

　　尽管“在家里歇一天，就有两三百的损失，但是也不敢冒这个风险啊，一旦出车后进水，修起来可不是几百块能解决的。”

　　7月6日这一天里，出租车从武汉南湖到武汉高铁站出价到了300元，平时只需60元不到;从武汉香格里拉酒店到机场，出价甚至到了500块，平日里这不到30公里的距离不足百元就可以到了。但仍鲜有司机敢接单。

　　李飞是土生土长的武汉人。武汉人的记忆中大约是少不了洪水的记忆和经验。

　　“大家都呆在家里，孩子停课，大人没去上班，昨天我们把所有的桶、盆都接满了水，以防停水停电。” 李飞告诉1℃记者。

　　1998年大洪水是武汉人的难忘记忆。“1998年啊，那时候最大的印象就是满世界都是老鼠跑，马路都淹掉了，池塘的鱼都跑出来了，在城里都能抓到鱼。”

　　7月7日一早，李飞把车开到了汽车修理厂，去修理车的风扇电机。前日里因为暴雨，他把出租车从家门口挪到高处去，没想到不远的距离，还是把风扇的电机烧了。

　　这是一家李飞常去的修理厂，平日时几乎不用排队，这一天居然排了一个半小时。“都是因为暴雨进水出了问题。”李飞说，今天路上的车比平时里少了很多，估计是很多车在地下车库或者在路上进了水，正在理赔或者修理，所以开车的少。

　　武汉市公安交管部门介绍，对7月5日晚至6日当天确因暴雨、渍水，需绕行长江大桥、江汉桥的车辆，如果违反单双号通行规定，不予抓拍处罚;对于在道路上熄火、发生故障和停车避行的车辆，如有违停行为，不予处罚。

　　尽管眼下武汉天气已经转晴，但是水灾的阴影还没有消退。

　　湖北省气象部门预测，近日湖北多地降雨将短暂停歇，然而，7月10日至30日期间，将再次面临暴雨袭击，且出梅时间尚未定。